本要甩卖如今变大腿 首届"ONE-HOOD"篮球联赛落幕

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盖世汽车讯 2019年度《消费者报告》汽车品牌综合排名榜新鲜出炉啦!每年,《消费者报告》会依据路测性能、安全性、预测可靠性以及消费者满意度等指标,对全球主要的汽车品牌进行测试,每个品牌取所有测试车辆的平均分,并对此进行排名。2019年的排名榜单如下:

斯巴鲁今年首次在《消费者报告》汽车品牌排名榜上拔得头筹,较去年攀升了6名,一举击败了去年的冠军捷恩斯,而这主要得益于其旗下Ascent(一款全新车型)、Crosstrek以及森林人等车型分别在相应领域夺得冠军。虽然宝马和保时捷的路测平均分数较斯巴鲁更高,但斯巴鲁因其强大的预测可靠性以及消费者满意度得以高居榜首。该品牌唯一的缺陷是,其旗下运动型WRX轿车的预测可靠性大大低于平均水平。

捷恩斯则以80分的综合得分下降一名屈居亚军,保时捷以79分紧随其后,值得注意的是,保时捷品牌的路测得分是所有汽车品牌中最高的。余下的排名前十的汽车品牌包括奥迪、雷克萨斯、马自达、宝马、林肯、丰田和现代。而菲亚特则连续第三年垫底。

Mini是今年排名上升最快的品牌,因其预测可靠性的提高,该品牌较去年跃升了10个名次来到第15名。林肯品牌也上升了9名跻入前十,部分原因也在于其预测可靠性的提高,尤其是其大陆车型。

而名次下降最大的品牌则要数克莱斯勒和特斯拉,两者分别下降了11名。因消费者反映克莱斯勒旗下300轿车以及Pacifica小型货车车内电子设备和变速箱等存有问题,因此该品牌的排名受到影响。

而特斯拉的问题在于可靠性。由于车主反映Modle 3车身装饰以及玻璃等均存有缺陷,因此该款车型的预测可靠性从平均水平跌到了以下,特斯拉品牌的可靠性也随之受到了拖累。(对于产品线有限的汽车制造品牌来说,一款车型的一个小问题就会严重影响其得分。)

特斯拉排名降级对于该品牌来说是一个打击,此前由于产量不足,特斯拉交付延误。现在虽然交付问题得以解决,但随着车辆交付到客户手中,Model 3早期缺陷又暴露在满意度调查中。而在两年前特斯拉还是排名第一的美国汽车品牌。

广州万隆:A股巨量滞涨意欲为何?

从媒体报道看,市场近期的乐观情绪依然较高,妖股频生的A股吸引了大量激进的投资者入市。昨天杠杆资金继续跑步入场,两融余额大增37亿,而场外配资则无法统计。这个现象看似利好,实则利空。这些资金必然会造成大盘震荡,首先是杠杆资金对波动更加敏感,股市上涨时杠杆盘的盈利更大,更有落袋的冲动,下跌时也是同理。其次是一般错过底部区域的资金,都会倾向于高抛低吸来获得更高的收益,以弥补错过的涨幅。

大盘震荡期间多数人的想法是高抛低吸来回收割,从K线上看很容易做到,但执行起来却十分困难。保持定力或是更优策略,前提是选对确定性较高的股票。广州万隆认为三件事确定性较高,第一是外资继续大幅增持A股,因此金融消费大白马仍是较优选择;第二是国内长线资金逐步加仓成长股,由于此前的两大主线是大白马和科技题材,因此不少业绩优秀的成长股被遗忘在角落里,或迎来估值修复;第三是两会期间有更多政策利好发布,某些板块政策预期较强。

科技股的轮动爆发和人民网(603000,股吧)的连板,其实明里暗里都与两会有联系。两会期间发布的政策,无论是科技创新,还是改革开放,带来的投资机会都不可忽视。两会还有不到半个月就召开,当下正是布局的好时机。

巨丰投顾:市场正从超跌反弹行情向中级反弹行情演变

市场正从超跌反弹行情向中级反弹行情演变。周二,大盘在银行券商的带动下后重新进入盘整期,给踏空资金以进场的机会。从周三开始,大盘以盘中的宽幅震荡,来实现资金的转移。周四沪指冲高至2794点,完全回补去年国庆节之后的跳空缺口。周五市场继续宽幅震荡,金融股指引指数,创业板继续冲高。鉴于市场成交量已激增到6000亿,预计大盘中期反弹趋势不变,将继续向年线靠拢。建议投资者重点关注超跌绩优低流通品种,切莫追涨杀跌,底部票都有机会。

源达投顾:大盘仍有调整要求,耐心等待回调后的企稳

隔夜欧美股市涨跌不一,其中美三大股指小幅收跌,纳指终结八连阳,人民币汇率自昨日盘中升值出新高度后收窄,整体来看隔夜的外围环境不够理想。昨日晚间国内央行发布货币政策执行报告,常说的“稳健中性”,删除了“中性”的表述。报告认为货币政策仍有很大空间,适度熨平经济的周期波动,在上行期防止经济过热和通货膨胀,在下行期对抗经济衰退和通货紧缩。在国内经济面临下行压力的背景下,我们也重点跟踪货币政策释放的讯息。

今日早盘沪指在5日均线附近震荡,从昨日的过山车巨震走势来看,今日市场交投意愿难免受到影响,预期短期仍以震荡回调的基调为主。从日线级别来看,沪指下方均线仍多头排列,但MACD指标却与股价走出背离的状态,大盘存在技术性回调的预期。午后重点关注5日均线附近,如果能站稳该点位,那么指数或短期重启上攻态势;如果受制该点位的压力明显,那么在回踩10日均线后有望获得强势支撑。

周五沪指低开后小幅回踩,随后在平盘线附近盘整。本周已连续三个交易日收出十字星线,而且昨日沪指冲高回落,不过值得注意的是盘中回补了2018年10月8日的下跌缺口并创出本轮反弹新高,但午后急剧跳水,可见多方的上攻力度放缓。从大盘的K线形态看,近期仍有调整的要求,建议投资者控制仓位,耐心等待回调后的企稳。对于调整的幅度不用过度悲观,从近期的增量资金持续流入来看,个股仍会保持活跃,盘中可继续跟踪关注。热点方面,5G的盘面龙头东方通信(600776)九天八板,受龙头股的带动效应板块内个股可以重点关注。